помогите кто разбираеться

[grin dragon]

А как вариант пружину обрезать ?снаю что бред но всеже

[Knight]

А смысл резать? Все равно на пределе возможностей тянуть будет. Все равно что вместо 5-й пробовать с 3-й передачи трогаться.

[grin dragon]

А смысл резать? Все равно на пределе возможностей тянуть будет. Все равно что вместо 5-й пробовать с 3-й передачи трогаться.

Блин ну че делоть то?так и придеться ставить 120ю ,ну тогда меняю 140 на 130

[Knight]

Смысл - оставь 120 пружину) Я с базой на ксюхе настрелял больше и веселее чем на 150. А между 120 и 130 разницу не почувствуешь почти, там прибавка лишних метров полета шара нелинейная)) Тем более поршень все равно захочет расстаться с гребенкой через какое-то время. Китайская копия маруевской базы (100м/с) итак уже работает на пределе возможностей. Вот тюн под 150 - уже поувереннее летит, особенно с новым стволиком, но там работа уже аккуратнее идет чтоб не поранить. И главное, копить на деталюшки надо. Если денег нема, то доводим привод до 119 м/с и гуляем даже в зданиях.

[grin dragon]

Хм нодо подумать,может и дело говоришь.токо комить придеться))) лано я спать

[LeoN[Сармат]]

Начну с ошибок.
1.Нужно указывать производителя в первую очередь а потом модель винтовки.От этого очень много нюансов зависит.
2.основная пытаться получить стописят на базе путем замены пружины и без серьезных вложений.
3.Говорить что разбирается гирбокс и настраивается очень просто.Особенно если реч идет о высоких тюнингах.

Теперь об ошибках Плотника в советах.
1.Никогда не пытайся довернуть до спуска шестерню отверткой.Большинство шестерней базовых выполнено из порошковой стали.При доворачивании шестерни, особенно на мощных пружинах, есть большие шансы что вырвет зуб в который ты упираеш отвертку.
Тут лучше из гвоздя согнуть крючечек и оттянуть на себя антиреверс,произойдет спуск.
2.По запчастям требующим замены.
Не все гирбоксы 3 серии держат стописят.ЛСТ старых поколений и ципа при температурах близких к нулю может и при 130 пружине расколотся.Были не единичные приценденты.
Помимо его списка возможно потребуется замена двигателя.Т.к. при повышении вольтажа нагрузка никуда не денется и он если и потянет пружину то будет греться что в свою очередь приведет к осыпанию лака на обмотках и их замыканию.
В случаи цимы к его списку запчастей 100% потребуется нозл,т.к. родной крошится.
А так же голова цилиндра.Т.к. опять же она там пластиковая и при низких температурах или больших нагрузках лопается.

Вобще высокий тюн требует повышенного внимания к запчастям и самому приводу.А так же готовность к тратам.Т.к. любая соринка и простой клин шара в стволике может привести минимум к разрыву поршня или если шестерни китайские их срезанию.Поршень лаже самый мощный и дорогой это расходник.
Дополнительно при активной игре нужно будет два,а то и три акумулятора иметь.Т.к. потребление возрастет.
П.с. Что касается замены на 120 пружину,это имеет смысл.Т.к. та же пружина гардер почти не садится со временем в отличии от родной.При правельной сборке 130-135 м/с держит пару сезонов стабильно.
П.п.с. по правилам волгограда тут было верно сказанно у нас по второму приводу под них и ночные игры с 120ми пружинами.Хотя и не только под них в этом году я с ак почти на всех играх играл.А ауг с 150 стоит и радует глаз.Основная суть не в скорости вылета,она особых преимуществ недает.

[LeoN[Сармат]]

http://www.airsoft34.ru/new_forum/viewt ... =91&t=2593
Основные нюансы переборки есть в этой теме с примерами.В моем случаи как раз АК.

[Knight]

Ок, учтем) До кучи, если у автора Diboys, еще менять родные говноподшипники на втулки

[LeoN[Сармат]]

Ок, учтем) До кучи, если у автора Diboys, еще менять родные говноподшипники на втулки

Это утверждение верно не только для diboys,а большинства страйкбольных производителей.Я даже на RS менял на втулки подшипники.