Машину этих годов вполне можно найти живую рабочею лошадку. Однако смотреть надо в первую очередь на кузов, т.к. к этому возрасту может полететь абсолютно любой узел,(в принципе они будут сыпаться постоянно т.к. срок службы у каждой детали свой и ломаются они в разные моменты). С другой стороны детали на них недороги и чинить можно самому. А вот кузов делать уже гораздо более тяжелое дело. Также советую бояться как огня машин всяких сракорейсеров, опознавательные характеристики: резаны пружины довески, спортивные обвесы, диски с тонкой резиной и прочие надписи СПАРКО. В 90 % случаев это убитые подвески, кипевшие не раз движки и куча всяких бед в электрике. А в обще лучше выбирать самому, еще лучше со знающим другом, а еще лучше загнать итоговый вариант перед покупкой на ТО. В общем нужны будут советы пищи / звони.Lynx писал(а):Мужики... ма-ааааа-ленькая просьба..
Кто может посмотреть машину в Промзоне? (я не знаю, что это и где, есть только номер телефона для связи - какая то фирма)
Сделать пару фоток внешнего вида и салона, двигателя, и чего там еще на ваше усмотрение.. если что-то бросается в глаза..
Дать совет.. стоит ли такие покупать...
там 3 машины:
ВАЗ-21104 - 2005 г.в,
ВАЗ-21124 - 2006 г.в,
и ВАЗ-21099 - 2002 г.в.
Что хотите за эту услугу?
Время поджимает... Спасибо..